笔者归纳了一下，世园除了土地产权等政策因素以外，现阶段主要有以下影响中国乡村旅游产业效率的因素无法回避。

其次是资金规划的问题，意视圆其实没知名度的品牌没必要搞的这么大而全，意视圆反而把资金分散了，多出很多不必要的开支，在不影响效率和品质的前提下能砍掉的成本全部砍掉，钱花的不在多，而在花的对不对，花出去的钱有没有价值，要做小而精，精兵简政!@昭惹：写个品牌定位和运营思路看下吧。真是的，频园你这些人，好好的设计师不做，非要趟这浑水，真的不做死就不会死。

天猫的直通车、世园钻展、活动之类的才是他最大的中间商。有一个设计师圈的朋友，意视圆在天猫卖服装，意视圆品牌名叫明朗，去年底已经关了，进天猫不到两年，亏了一套房，一套在深圳的房啊、啊、啊!还欠了不少钱，如今不知道在哪里打工还债。有网友回复，频园不刷单必死，我回复他，刷单必死，刷单要给佣金啊，还是有快递费啊，天猫依然扣点啊，还会被抓被降权啊~降权了就很无奈啦。

当然作为商业平台，世园赚钱是无可厚非的，但是已经到赚钱无下限了。同样的质量，意视圆同样的面料，款式变化一点贴在不同的牌子就是不同的价格，(同行也许会拍砖，但事实便是这样)。

以上三点我都做到了，频园也还没有成功，可见说这话的人也不是什么好人。

世园写明白了就知道自己原来为什么亏了。永安行是从2016年下半年开始涉足共享单车业务的，意视圆并已在北京、上海、成都、长沙和福州等多个一二线城市，投放了5万量无桩共享单车。

永安行自行车方面希望，频园在未来3-5年内，频园在目前210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右，用户从目前的2000万人增长到5000万人。其中，世园孙继胜持股46.44%，是第一大股东。

此后，意视圆深创投、常州红土创投、蚂蚁金服全资控股的上海云鑫于2014年先后入股。永安行现在单车的投放量仅为5万，频园而摩拜单车在广州一地投放量就达到10万，ofo方面目前单车累计投放量已经达到了290万。

(责任编辑：李宗盛)

• ·20世纪精彩的历史瞬间
• ·何炅过生日与汪涵一同庆祝 杨乐乐：彼此要珍惜啊
• ·克尔维特C8将首发/新LOGO亮相
• ·一对“毒鸳鸯”被查秒变戏精 称“吸毒为了国家”
• ·华为董事会首席秘书：任正非只有否决权 而非决定权
• ·拼多多刷单调查：1单低至1.5元 守规的商家活不下去
• ·靠黑历史频上热搜的这位美眉，素质真的有点差哦
• ·大兴安岭地下现罕见太岁
• ·突生变故！小伙接电话后崩溃大哭
• ·周末广州最IN亲子打卡圣地，竟然在这儿！
• ·女星花7亿离婚：凭本事单身多酷
• ·上市后首亏损 冯小刚要赔6821万
• ·欧文正名之战像极了詹姆斯
• ·泄露公司源代码致超百万损失，大疆前员工被罚20万并获刑
• ·刺猬溜进派出所“偷”樱桃 边走边掉
• ·美代理防长F词骂F-35？ 本人：骂的是整个F-35项目