失去了外部弹药，废柴发明中国很多电商公司立刻陷入了不景气。

直到目前，拒绝所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。“如果以上的资源统统都没有，废柴发明那就不要进入这个行业了。

2014年资本市场很热，拒绝一定会追求更多用户，打造口碑;但现在资本收紧，财务投资者比较谨慎时，一定要做利润。聊到这里，废柴发明李宇非常有感触地说，友友用车开创了一个全新的模式：让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。“到现在为止，拒绝还没有财务投资者进入分时租赁领域，我们看到所有的项目拿到的都战略投资。

斟酌了很久，废柴发明2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。拒绝业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。

此刻，废柴发明“卷款跑路”的风波已经过去。

李宇坦诚地说，拒绝在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。很难想象，废柴发明这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。

 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，拒绝对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。记者前往北京信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北路的注册地点，废柴发明但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。

拒绝QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，废柴发明但这个领域，废柴发明目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

(责任编辑：三亚市)

• ·这一次，特朗普突然说感谢中国
• ·上市公司董事长的“另类故事”:有人失联有人被捕
• ·不会说话会败光好人缘
• ·采用TNGA 全新雷凌抢先拍
• ·心理：本来爱那个人，可是对方的亲朋好友提了些要求，就不想爱了
• ·印度唯一航母入港时失火 一名救火军官遇难
• ·乐清母亲策划儿子失联虚假警情 一审被判1年3个月
• ·阿森纳多让人绝望？0-1落后，埃梅里委屈到要哭了
• ·新国足6月3日在广州正式集结 里皮回归执教已不是秘密
• ·不忍直视 特鲁多会见安倍时2次将日本叫成"中国"
• ·退役军人事务部详解退役士兵社保核心问题
• ·央行将发行2019年版第五套人民币
• ·新疆统计局驻村工作队：办的好事像星星一样多
• ·雍和宫门口千年龟骗局：70元鳄龟卖1600元
• ·23城房价“过热” 政策或收紧
• ·生母将新生儿弃在便坑，检察院支持起诉撤销其监护人资格