我们看到，交通越来越多有才华、交通有理想的年轻人开始涌入内容文化的创业大军，和当年淘金潮一样;而与之相伴的，是内容娱乐行业所引领的人民群众的“文艺复兴”。

行业网站论坛(包括B2B推广)：运输假占据自己的行业相关网站，B2B推广平台是大多数朋友的理想选择，后期会扩展到地方网站论坛相关版块。媒体网站(包括自媒体)：期高传统的腾讯、新浪、网易、搜狐等平台发布媒体软文，现在流行的今日头条、一点资讯、百度百家等自媒体平台发布软文。

话说中小企业老板，速路你是否愿意亲自上阵动手?如果不行千万别玩，真浪费时间浪费钱。如果中小企业涉足互联网营销，小客行从上面两个方向出发，基本上前期投入不会太大，也可以很好的打下基础。搜索引擎产品：车免贴吧、车免问答、文库、百科、经验……视频直播：传统的优酷、56网、爱奇艺视频网站，前两年的荔枝FM，后面出现的秒拍短视频，现在的直播。

谁来做呢?守护袁昆建议企业老板先做，费通因为中小企业老板自己不做真没人，人才招不到(没前景也没钱景)，新手招过来也没用。也别太急，交通不是发篇软文就玩好了，也不要动不动就吸10000粉，阅读10万+，真没啥用。

守护袁昆发现不管他们以前是干啥的，运输假只要讲互联网、讲电商、讲微商、讲直播……迷茫的企业老板趋之若鹜。

期高或者七月网盟这样的社群学习就好。在北京拜克洛克科技有限公司办公区，速路自称喜欢骑车的库克跨上一辆小黄车，赞赏ofo正在改变人们的出行理念。

但国际化将会在做好周密安排的基础上进行，小客行不会冒进。未来，车免希望全世界都把ofo当成一种好用、便捷的短途出行工具。

中国的共享单车规模远远超过了西方，费通从全球化的维度来说，中国共享单车的出现，让(CopytoChina)第一次升级为“toChinaCopy”。交通该新兴行业的一些大提供商已在寻求向海外扩张以获得规模效应。

(责任编辑：晋中市)

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