怎么办?杨国强后半夜悄悄去生产队的鱼塘，小长摸了两条鲤鱼上来，准备拿到集市上卖。

客车那广东的富豪还不跟疯了一样。朋友叫他强哥，高速晚辈喊他六叔;穿大一号的西装、皮鞋，戴300块钱的手表，身价千亿依旧不改农民本色，他就是碧桂园的创始人杨国强。

而62岁的杨国强最大的愿望就是将生命延续到极致：免费“80岁的时候走在街上，所有认识的人都微笑地跟我打招呼，我就满足了。3年后的1998年，小长我国取消福利分房，杨国强觉得房地产大有搞头，他就把碧桂园模式带出顺德，走向广州。此后，客车杨国强一路向北，在烟台海阳开发了碧桂园十里金滩，五星级酒店、滨海公园、俱乐部游艇应有尽有。

当时值班的是分社的记者小王，高速一看有人来找组织，高速也不好推脱，就给杨国强支招，“北京有个景山学校，里面全是有钱人家的孩子，你去找找关系办个分校，房子不就卖出去了嘛”。南方的梅雨季你知道的，免费天天下雨，杨国强就天天干着出门湿着回家。

1978年年底，小长党的十一届三中全会带来好政策。

转眼到了2009年的国庆黄金周，客车杨国强也进入收获季节。在互联网时代，高速风行网和百度是合作伙伴的关系。

面对这一现象，免费罗江春认为，如果没有百度联盟这样的生态帮助流量变现，“那流量就不值钱了，也许就不会有这么多独角兽公司。作为创业12年的互联网老兵，小长谈到创业的方法论，小长风行网CEO罗江春的建议却是“最好别创业”，因为创业实在太劳心劳力了，“你是CEO，你就退无可退，必须解决问题，可能凌晨三点了还要想事情。

创业者在早期，客车不可能一开始就把用户变现等方方面面全部解决得那么好。罗江春举例说，高速一个同样的广告位，高速最早一个月能分5万块钱，一年以后可能同样的位置、同样的流量就能够分到70万了，“过去几年，这个单位流量的分成效果，可能提高了100倍。

(责任编辑：王启文)

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