购车太“窘”摇几年了
首先,购车阿拉丁是很想被收购的。
此外,太窘适合互联网创业的产品,最好是可满足标准化的,易于传播和展示。某著名互联网老兵,购车经常心血来潮跨行业招空降兵给予要职,购车几个月下来做不出成绩一言不合就开掉,以至于其公司盛产过水大闸蟹,简直成了互联网行业的阳澄湖。
我一位在优酷土豆工作的同学说,太窘互联网行业,本质上是广告行业的终极形态。在我心目中,购车这个词是很神圣的。这次我只分享这几年我所经历和看到的两种情况,太窘希望对大家有所启发。
其中种种,购车无非说明了一个简单的道理:赚想赚钱的人的钱,是比较容易的。今天写这篇文,太窘重点还是想和大家强调,创业时,想清楚自己的商业模式和收入来源,是多么重要。
一桩可赚钱的生意,购车做大了做成一个可持续的项目;一个或一系列项目,才有机会做成一番事业。
按这个逻辑,太窘避孕套企业应该开妓院了,人家才是真正的薄产品。但最终,购车友友用车还是倒在了融资环节上。
“新能源的里程数一直在增加,太窘从之前150公里到现在的300公里,未来还会逐渐变得更长。而友友则直接抛开充电桩,购车把车放到离用户最近的地方:如电梯口、地铁口。
恰逢“3·15”,太窘剩下那部分未办理退款的用户发现无法登陆友友用车App后,开始着急起来。但对李宇来说,购车这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了,购车融资、转型、关停,他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略,也在为了追求更好的用户体验,逐渐进行退让和妥协。
(责任编辑:白雪)
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