而这种社区感并没有仅仅停留在网络上——“niconico超会议”已经举办了六年，交通界收将出这个将niconico活跃UP主们以及用户聚集在一起的大型线下活动已经成为了niconico的最佳招牌。

运输这两种能力是做生意特别重要的特征。在创业的过程中，消高人格特征最重要的是守正出奇。

等到这个钱快没有的时候，费站方案腾讯马上就要陷入困境了，突然找到了一个商业模式：他们发现卖游戏道具，甚至是卖面孔都可以卖出钱。我人很温和，交通界收将出但新东方很多打法，外边人都没有预料到，这就是出奇。CEO进行时当你成为CEO，运输也有3点特别重要：1、商业模式的确定和战略的制定。

这个过程中，消高我和大家经历的酸甜苦辣是相似的。所以，费站方案他召集阿里巴巴十八罗汉凑了50万人民币时，他就已经说我们能做成全世界最伟大的公司。

每个人对自己的势能是有判断的，交通界收将出比如说马云他对自己的势能判断是非常高的。

因为泰哥的这种勇猛性，运输这种果断性，对人的承受力是一种挑战，甚至关键时刻会显露出一些对人的“攻击性”。它指的是通过运营者前期注册大量的自媒体账号，消高然后通过抄袭、消高洗稿、伪原创等各种低成本生产内容的方式，再通过各大平台渠道分发出去，获得大量流量，从而赚取广告分成。

但人性的幽暗就在于，费站方案性、暴力、色情的流量就是比其他所有流量加起来都高，没办法，改不掉。我也见识到了稿子是如何野蛮生产出来：交通界收将出从贴吧、交通界收将出微博、微信、门户里扒拉出300-500字，修改，再加上自己的“修饰”和“想象”，然后贴上三张图，取一个标题，发布。

做号者的江湖比起内容“生产者”或者“搬运工”，运输“做号”是一种更形象的说法。可惜的是，消高做号者对于内容的摸索，也就到此为止。

(责任编辑：段千寻)

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