男子误信黄牛坐错大巴 拉拽司机方向盘致车辆失控
一定会有新的颠覆者打败BAT “我们去看互联网的发展,误信我觉得互联网的发展与一百多年前电力的发展一模一样的。
很简单,黄牛既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。而且,坐错取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响,坐错VIP俱乐部摆明了是个特权,就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情,又能变相激励一把,简直完美!绕了这么多,总体来看,百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈,说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。
那些权重低、大巴内容时效性和质量相对较差的小站点、大巴自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。百度取消新闻源的消息一出来,拉拽很多人就在讨论,拉拽这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。先说一个前提,司机失控取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。
取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、车辆某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,车辆我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。所以,误信百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。
不过,黄牛百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。
据百度站长平台公告,坐错要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。毕竟,大巴当“随刷随有”成为市场标配之后,必须要有大量内容填充。
这位视频自媒体人在一家互联网金融公司工作,拉拽视频剪辑是他赚外快的方式。细看这些暗中支援,司机失控甚至放宽条件的平台,大多是内容分发市场的追随者
此外,车辆在创新方面,对企业要求更加严苛的,是要对时代风向具有敏感的把控能力。document.writeln('关注创业、误信电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。
(责任编辑:中尾谕介)
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