包括生鲜超市，交通界收将出淘宝、天猫有非常好的资源，只需要嫁接过来，通过物流、流量送到用户手中，其他平台要自己做这些东西。

不过，运输在十周年这个关键的时间点上，niconico却迎来了一个不太好的消息。于是，消高“子弹”开始飞满了屏幕——弹幕来了。

这种媒体内容还衍生出了治愈系MAD、费站方案燃系MAD等等不同的类型。在同一年12月12日，交通界收将出niconico就宣告正式成立。niconico虽然是在2006年12月12日正式上线的，运输但它开放给普通用户上传视频的第一天则是2007年3月6日，因此在UP主们看来，这一天才是niconico真正的纪念日。

消高所以这一次可以说是‘超乎寻常’。而这种社区感并没有仅仅停留在网络上——“niconico超会议”已经举办了六年，费站方案这个将niconico活跃UP主们以及用户聚集在一起的大型线下活动已经成为了niconico的最佳招牌。

第一届超会议吸引了9万多人来到现场，交通界收将出347万人观看直播，2016年举办的超会议吸引了15万人到达现场。

在2010年，运输niconico成为了日本第一家实现盈利的视频类网站。申报稿显示：消高目标公司中，消高仅北京拉卡拉小额贷款有限责任公司及拉卡拉网络技术有限公司在2016年9月底的资产总额就达到了64.49亿元，占拉卡拉总资产的65.27%，已经超过50%。

西藏旅游回复称不构成借壳，费站方案主要的理由包括：费站方案“本次上市公司向孙陶然、孙浩然及其关联人购买的资产总额占上市公司控制权发生变更的前一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额的比例为93.79%，未达到100%。但这带来了一个新的问题，交通界收将出剥离资产到底是否构成重大资产重组?如果构成重大资产重组，将可能构成IPO获批的另一个障碍。

此前的重大资产重组受到交易所的问询，运输这次，运输拉卡拉IPO能过的了监管层的火眼金睛吗?重组方案连遭交易所问询拉卡拉曲线上市搁浅拉卡拉前身成立于2005年，创始股东包括孙陶然、雷军和有道创投;目前联想控股持有31.38%股份，是公司第一大股东;孙陶然和孙浩然兄弟合计直接持股13.06%。这意味着，消高如果相关资产不从拉卡拉中剥离，将成为IPO获批的一个障碍。

(责任编辑：吴树德)

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