在这种经济的动荡和危机中，曝中很可能有新巨头横空而出、重建秩序，正如过去20年中国互联网反复证明的那样。

虽说现在大量的互联网都开始把内容作为流量入口，国新甚至连VPN上网的都有自己的内容feed流，国新但由于开通广告收益或者有平台补贴的平台主要还是今日头条、企鹅自媒体、UC订阅号、网易号、百家号，因此这些平台是做号者的主战场。UC震惊部的事情相当于戳破了一个泡沫，轻型即UC头条号上很多内容官方默许标题党，标题党这这件事其实是饮鸩止渴，但经不住流量的诱惑。

对于做号者来说，坦克传统的那一套：坦克不论是策划选题、采访这些新闻流程，还是一般写作中所要求的逻辑性和文笔，统统都不重要，他们只关心流量，以及流量背后的收益。共同特点就是：已批役男性居多，年龄集中在18-30岁，住在非一线城市，“网感”很好。细看这些暗中支援，量服甚至放宽条件的平台，大多是内容分发市场的追随者。

毕竟，曝中当“随刷随有”成为市场标配之后，必须要有大量内容填充。做号者也有一些群，国新和同行群一样，主要交流做号的心得，分享收益，以及共享最新的小道信息和平台最新的政策。

BAT三家如何砸钱做内容分发平台这种事儿，轻型我不是那么关心，轻型但文中提及的自媒体账号运作细节倒是耐人寻味：他在内容生产上类似于早期的微博营销号，通过剪辑搬运YouTube视频在一点资讯、天天快报和今日头条等渠道发布。

但即便收益缩水，坦克做号诱惑依然很大。很难想象，已批役这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。

因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性，量服可能是互联网最容易让人忽视的危险。友友用车的服务突然停掉，曝中没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。

第一，国新私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。轻型李宇说：“明天(3月10日)官网会有正式的通知。

(责任编辑：西城男孩)

• ·48岁的俞飞鸿比28岁的惊鸿仙子还美
• ·重复使用的食用油会促进乳腺癌转移
• ·A股五月行情预判 机构称谨慎看待结构性调整
• ·伍兹今夜注定有一宿命被打破
• ·吴谢宇友人：他追女生时一直用化名 想当“小三”
• ·视频-埃尔克森梅开二度 上海上港力克十人泰达
• ·女子奔溃报警！自己养的9000块钱宠物鸡，被人偷去下锅！
• ·陕西省委原秘书长钱引安被双开:一再拒绝党组织挽救
• ·智慧栽实控人突遭拘留
• ·看似来势汹汹实则中规中矩 全新一汽丰田RAV4前景分析
• ·宋江加入黑社会的三步棋
• ·把孩子扔给爷爷奶奶带要注意
• ·官方曝光红米骁龙855旗舰 升降式摄像...
• ·西南联大与清华校长梅贻琦日记：通才教育和学术自由
• ·巴萨功勋宣布今夏离队
• ·CBA下季新赛制:常规赛4组循环 增至46轮